150 кг макс. нагрузка
40 мин макс. полёт
32 км без нагрузки
100 км/ч макс. скорость
Тяжёлый класс по документам
Максимальная нагрузка серии. 150 кг на квадросхеме для тяжёлой логистики в труднодоступных районах. С зарядкой на точке доставки эффективное плечо вырастает до 9-12 км.
Дальность доставки туда-обратно
| Нагрузка | Дальность с возвратом | Примечание |
|---|---|---|
| 50 кг | 12 км | 18 км с зарядкой на точке |
| 70 кг | 11 км | 16 км с зарядкой на точке |
| 100 кг | 9 км | 12 км с зарядкой на точке |
| 130 кг | 8 км | 10 км с зарядкой на точке |
| 150 кг | 7 км | 9 км с зарядкой на точке |
Дальность - расстояние до точки с возвратом на базу. При наличии зарядки на точке доставки плечо увеличивается согласно столбцу "Примечание"
Функционал и особенности
- Нагрузка до 150 кг, максимум линейки
- Квадросхема с усиленными узлами
- Зарядка на точке расширяет плечо
- Полная легализация и страхование
Под какие задачи
Тяжёлое снабжение труднодоступных районовЛогистика на крупных промыслахСнабжение по прямой, без дорог
Базовая комплектация
- Грузовой борт с навесным оборудованием и системой жёсткой перевозки/сброса груза
- Цифровая камера на 3-осевом гиростабилизированном подвесе (Starlight) либо комбинированная с тепловизором
- Двухчастотная цифровая связь 2,4/5,8 ГГц (управление, видео, телеметрия)
- Комплект АКБ для питания борта
- Аппаратура управления с экраном 7", ППРЧ и шифрованием
- Базовая RTK-станция
- Усилитель сигнала с выносом на 30 м
- Быстрое зарядное устройство
- Комплект эксплуатационной и технической документации
Указанное входит в стоимость борта. Опции (RTK, усиленная защита от спуфинга, оптика, доп. АКБ) - за доплату, прайс в каталоге.
Технические характеристики
Максимальная нагрузка150 кг
Макс. время полёта40 мин
Дальность без нагрузки32 км
Макс. скорость100 км/ч
СхемаКвадрокоптер
Класс по массеТяжёлый, госрегистрация + СЛГ
Взлёт и посадкаВертикальные, VTOL
Навигация и связь
ГНССГЛОНАСС, GPS, BeiDou, Galileo, QZSS
Защита от спуфингаБазовая встроена; модули CRPA 4- или 8-компонентные - опционально
RTKОпционально, сантиметровое позиционирование
Связь и управлениеШифрованная цифровая 2,4/5,8 ГГц с ППРЧ и MESH 1,4 ГГц, до 30 км (без ограничения с модулем «второй пилот»)
ВидеоЦифровое основное + резервное аналоговое (CVBS), до 30 км
Надёжность
АвтопилотПромышленный автопилот: 3 резервных IMU, 2 компаса, 2 барометра
КорпусПыле- и влагозащита промышленного класса IP65
Документы
Путь легализацииГосрегистрация, СЛГ, сертификат эксплуатанта
Кто оформляетDronWay берёт на себя
Опции
Защита от спуфингаRTK и автопосадкаЗащищённая связьСтрахование и SLAПодменный фонд
Запросить расчёт и КП Линейка
Сравните с другими бортами
| Модель | Схема | Нагрузка | Полёт | Дальность б/н | Скорость | Класс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DW-10 | Гексакоптер | 10 кг | 66 мин | 39 км | 120 км/ч | Лёгкий | → |
| DW-15 | Гексакоптер | 15 кг | 66 мин | 58 км | 120 км/ч | Лёгкий | → |
| DW-30 | Гексакоптер | 30 кг | 78 мин | 68 км | 120 км/ч | Лёгкий | → |
| DW-40 | Гексакоптер | 40 кг | 78 мин | 68 км | 120 км/ч | Тяжёлый | → |
| DW-70 | Квадрокоптер | 70 кг | 50 мин | - | - | Тяжёлый | → |
| DW-100 | Квадрокоптер | 130 кг | 62 мин | 50 км | 110 км/ч | Тяжёлый | → |
| DW-150 | Квадрокоптер | 150 кг | 40 мин | 32 км | 100 км/ч | Тяжёлый | текущий |